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联邦铁路管理局（FRA）已完成对拉斯维加斯至洛杉矶高铁项目的环境评估，并得出结论：该项目对周边环境无“重大影响”。这标志着该世界级高铁项目的建设迈出了关键一步。若进展顺利，项目可能在今年启动大规模施工，并于2027年完工并投入使用。
该项目一直备受舆论关注。与南北加州线路进展缓慢且争议不断相比，拉斯维加斯至洛杉矶线路进展顺利，并得到了民主党和共和党的支持。
项目并非毫无争议。此前，有组织提出，该项目部分路段可能对环境造成严重且不可逆的负面影响。联邦铁路管理局对此展开调查。
调查涉及的路段位于Rancho Cucamonga和Victorville之间。按照设计，高铁轨道需建在15号高速公路的部分路段上，这一设计引发了项目对环境产生负面影响的质疑。
针对此问题，负责高铁项目的Brightline公司重新提出了规划，并提交联邦铁路管理局重新审核。在确认新方案不会产生重大影响后，整个项目得以继续进行。
今年早些时候，Brightline还确定，将在该线路上建造可供野生动物通过的立交桥。
拉斯维加斯至洛杉矶高铁项目预计耗资至少12亿美元，途中设有多个站点，方便乘客换乘。高铁最高时速320公里，可在1小时内将乘客从洛杉矶运抵拉斯维加斯。
目前，项目已投入约10亿美元用于建设。内华达州交通部已向联邦政府申请拨款，以支付剩余费用。
