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根据公共工程和运输部的统计数据，截至今年8月，全国注册的电动车辆数量已达到3676辆。
公共工程和运输部部长炳波尼指出，截至目前，全国已建成21个充电站和27个高速充电桩。他强调，电动车辆的使用量与全球趋势一致，呈现快速增长态势，但仍需各方支持和政策配合。
炳波尼提到，在洪玛耐总理的领导下，政府正持续推进各领域的发展。电动车被视为具有高潜力的行业，有助于改善环境和促进经济多元化。
他认为，新的国家政策将为电动车生态系统的投资和发展提供有效指导，进一步推动可持续增长和经济韧性。
值得一提的是，今年5月，柬埔寨政府正式发布了《电动车领域发展政策（2024年至2030年）》。
该政策旨在推动柬埔寨分阶段发展和建立电动车生态系统，包括吸引投资在柬埔寨设立电动车装配厂、零部件制造厂及电动车充电站网络。政策也将鼓励民众使用电动车，并培训人力资源，提高政府机构的能力建设。
为配合新政策的实施，柬埔寨政府将制定一系列激励机制，以提高电动车销量。这些措施包括但不限于检讨现有税务和其他费用，以减少进口燃油发动汽车，鼓励购买电动车；鼓励设立电动车充电站；鼓励银行和金融机构向电动车车主提供汽车贷款；研究调整进口储能系统、住家充电和更换仪器的税务；鼓励物流和客运业者使用电动卡车和巴士。
中央和地方政府也计划拨出预算，用于购买电动交通工具。
新政策还明确了各部门、机构和相关方的职责，并设定了执行计划的明确时间表。还设立了跟进和监督执行成果及解决问题的机制。
根据目标，政府计划到2030年将电动车数量增加至3万辆，其中2.5万辆为家用电动车，5000辆为商用电动车；电动摩托车和电动嘟嘟车的数量也将分别增至72万架和2万架。
2021年12月，柬埔寨政府向联合国气候变化框架公约（UNFCCC）秘书处提交了碳中和长期发展战略，承诺将于2050年实现碳中和。届时，电动摩托车将占摩托车总数的70%，电动车和电动巴士将占同类交通工具的40%。
